獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴
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商品訊息描述:
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闔家歡樂
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鄰近景點
- 位於南屯區
- 彩虹眷村 (2.9 公里)
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商品訊息簡述:
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套房飯店
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【蕭美惠】
為擴大個人消費,經產省和業界團體參考美國年末商戰「黑色星期五」,推行「優質星期五」,但引發反彈。
■In an effort to curb excessive work hours and to spur consumption, the Japanese government and bu花園飯店siness groups are launching a "Premium Friday" campaign, scheduled to start on Feb 24.
日本經濟產業省和經團連以及零售業等業界團體所提倡的「優質星期五」(Premium Friday)即將於2月24日開始實施,但是面對民間一片不看好的聲浪,不禁讓人好奇實施後是否真的能夠達到原先所期望的效果。
拚消費 籲讓員工早下班
「優質星期五」是指在每個月的最後一個星期五,讓員工於下午3點提早下班,便能夠促進消費。經產省表示目的不是廉價銷售,而是住宿評價王>住宿評價希望能夠以恰當的價格提供優質商品和服務。希望這項活動可以提振周末旅行等,讓效果惠及地方,同時有助於工作方式改革。
經濟產業大臣世耕弘成在去年11月的記者會時表示:「政府雖然沒有進行經濟效益試算,但根據某智庫的試算,一天或許可達到住宿1,200億日圓的經濟效益。除此之外,還可以期待藉由增加民眾生活休閒的豐富性、營造出輕鬆的氣氛、緩解民眾保守的消費習慣,進而改變通貨緊縮的傾向」。
經團連的會長?原定征則表示,會呼籲經團連的會員企業實施優質星期五,當天員工們最晚也要在下午3點離開公司,可以去外面餐廳吃飯、看電影,甚至是去住宿小旅行,體驗一些特別的時光。然而網路上的反應卻不太樂觀,雖然有一部分民眾認為這個活動很不錯,但出現了各種不同理由,讓人反對優質星期五。
不務實 挨批上流人本位
首先是認為優質星期五不切實際。因為優質星期五只是呼籲,並非企業的義務,有人認為「如果要不要實施只是公司的自由,那一點意義也沒有,因為對公司來說促進消費根本不重要,工作忙不過來才是重點。」也有人認為增加休息時間並不能促進消費:「消費力不足,怎麼想都不是時間的問題而是錢不夠吧。有一種只有上流社會的人才會想出這種辦法的感覺。」有人冷靜分析,「有時間想這些,不如先改善照護或育兒的問題,讓大家對於這些事的煩惱或花費減少。解決之後,就能夠消除對於未來的不安,自然而然地願意把存款拿出來用,就必然會增加消費了。」
再來是優質星期五實施的時間及方式。「月底的星期五,不就是員工最忙的時期嗎?至少做出納的我就是這樣啊……」還有,「能夠實施的大概就只有福利超級好的大企業吧。不然大概會是工作做不完,結果其他日子要加班」、「只有制度改變,但是工作量根本就沒有減少,只是變成要花別的時間來做而已。」
另外還有其他業種的聲音:「那麼領時薪的人要怎麼辦?」、「服務業的人要什麼時候休息?」、「早點下班的話薪水就會減少,怎麼可能增加消費,不如回家睡覺。」
綜合看來,優質星期五並非一個考慮周全的想法,無論是企業是否願意配合實施、又或是實施後能否達到原先所期待的效果,都只能等待2月底揭曉結果了。
(中央社記者張榮祥台南14日電)台南多老廟古蹟及風景區,不少市區街道狹窄,市府已有「進城付費」的構想,以控制台南的交通流量,但在台南交通網路健全前,還言之過早。
台南市部分古蹟景點都要收費,今年9月更劃設「安平古堡」及「赤崁樓」的雙城觀光地區,台南市觀光旅遊局也有了「進城付費」的構想。
觀旅局長王時思說,「進城付費」構想來自美國紐約及歐洲部分著名觀光景點,也就是從高速公路進入台南時,必須繳費,收費對象以汽車計算,不是觀光客人數,以控制台南的交通流量。
不過,王時思說,「進城付費」僅止於構想,未形成政策,且要在台南交通網路健全後,才會考慮規劃,交通網路包括高架輕軌捷運、公車、T-bike等。
王時思表示,因「進城付費」只是停留在構想階段,未來收費的區域、路線、費用多寡等,仍有待討論。1051214
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